jueves, 8 de septiembre de 2022

El puente de Occidente y la integración de Antioquia. Luis Fernando Múnera López . Primera edición: Medellín, Mayo de 2018. Edición digital-virtual. El Ingeniero JOSÉ MARÍA VILLA (1850-1913). JOHN HENRY WHITE, Juan Henrique White en el libro

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Gracias al aporte de Ing. Luis Fernando Múnera.  Historiador,  
publica y difunde: NTC …Nos Topamos Con … 
http://ntcblog.blogspot.com * ntcgra@gmail.com . Cali, Colombia

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"1887-1895

Iniciación de las obras: 4 de diciembre de 1887 ...

El 30 de noviembre de 1894 se permitió el paso de bestias y ganado por el puente de Occidente, iniciándose de manera informal su operación ... 

Llegó el viernes 27 de diciembre de 1895, día elegido para la inauguración del puente. A las seis y treinta de la mañana salió de la ciudad de Antioquia la cabalgata con las personalidades que fueron convocadas para el acto, …" 

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El puente de Occidente y la integración de Antioquia

Luis Fernando Múnera López


Colección Facultad de Minas

247 páginas. Primera edición: Medellín, Mayo de 2018

Centro Editorial - Facultad de Minas

Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín



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“El Puente de Occidente no era importante solamente por su magnitud como obra de ingeniería. Lo era como un eslabón necesario en el proyecto de comunicación del territorio antioqueño con el mar Caribe. Empresarios y mandatarios que abrigaban esa idea se propusieron hacerla realidad y para ello concibieron, estudiaron y emprendieron diferentes alternativas del camino de Occidente, como se le llamaba en la época.”

Así se expresa el autor en la Introducción de su libro El puente de Occidente y la integración de Antioquia, un texto que narra en forma ilustrada y documentada lo que significaron los puentes sobre el río Cauca construidos bajo la dirección de JOSÉ MARÍA VILLA*, en la foto*,  en especial el Puente de Occidente, una construcción internacionalmente sobresaliente para su época y hoy Monumento Nacional de Colombia.

[...] Con razón el autor considera el Puente de Occidente como el umbral de la ingeniería antioqueña. Es la primera de las grandes obras en el departamento, cuyo enorme reto fue enfrentado con los precarios recursos de la época por una ingeniería pionera que podría calificarse de heroica.

Darío Valencia Restrepo  (Prologuista) 

*  JOSÉ MARÍA VILLA,  18 de octubre de 1850, Caserío La Chapa (hoy, Horizontes), Corregimiento de Sopetrán, Antioquia -  3 de diciembre de 1913, Medellín, Antioquia. Fotografía de Melitón Rodríguez. Archivo Biblioteca Pública Piloto (BPP), Medellín. /  El capítulo 1 del libro (Páginas 28 a 38) expone las principales facetas de la vida de José María Villa que sirven para comprender el alcance de su obra.

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DEDICATORIA

A Clara Inés, que le da sentido a la vida.
A mis nietos: vivan para servir y amen lo que hacen.
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Epigrafes

El puente de Occidente tiene alma. 
Alonso Monsalve Gómez 

 Me anima el más positivo entusiasmo en favor de las empresas del puente y del camino de Occidente, ambos de gran aliento para el Estado en general y para los pueblos de Occidente. 
José María Villa 

A Antioquia está confiado el territorio de Urabá, el de más porvenir en la República, codiciado por el extranjero, y su deber es colonizarlo y preservarlo. 
Juan Henrique White

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CONTENIDO



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EL LIBRO COMPLETO 
EN EDICIÓN DIGITAL-VIRTUAL 


Allí se puede leer y  "bajar"
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En la nube NTC... Google-Drive
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El Puente de Occidente y la Integración de Antioquia

Luis Fernando Múnera López

Presentación y diálogo sobre el libro

Canal Youtube de la Alcaldía Santa Fe de Antioquia. 22 ago 2018

https://youtu.be/FJ5YqIIx9Ns

(02:43:30)

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ALGUNOS ANTECEDENTES:

PUENTE DE OCCIDENTE, LA OBRA Y SU HISTORIA

Presenta: Luis Fernando Múnera

Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos

Nov 26, 2015

https://youtu.be/-f5kpXj_X0Y  (01:08:55)

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JOHN HENRY WHITE BLAKE 
JUAN ENRIQUE WHITE
en el libro 

Las principales referencias a él que contiene el libro están en el Capítulo 4, DOS ANHELOS: EL CAMINO DE OCCIDENTE Y LA COLONIZACIÓN DE URABÁ, páginas 81 a 112.
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Página 91

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John Henry White Blake nació en la ciudad de Cowes, Isla de Wight, Inglaterra, el 2 de abril de 1846. Se graduó como ingeniero en la Universidad de Oxford. Llegó a Colombia en 1870. En el Cauca trabajó en los ferrocarriles del Pacífico y la carretera de Cali a Buenaventura. Se trasladó a Antioquia. Adoptó el nombre de Juan Henrique. En Medellín trabajó en la construcción de los puentes sobre la quebrada La Palencia y el desvío a Bermejal. En la administración del doctor Pedro Restrepo Uribe proyectó el barrio Buenos Aires con la Puerta Inglesa, entrada y salida de Medellín por el oriente. Con el doctor Marceliano Vélez inició la gran empresa del camino de Occidente, antecesor de la carretera al mar. Se vinculó a la Comisión Americana del Ferrocarril internacional a la que prestó gratuitamente sus servicios. En 1908 el general Ferrer, gobernador del departamento de Antioquia, lo nombró director general de caminos. Logró la comunicación directa entre San Jerónimo y Ebéjico. Trazó el camino entre Urrao y El Carmen de Atrato, así como el camino entre Frontino y Urrao. Dirigió la Escuela de Artes y Oficios, antecesora de la Facultad de Ingeniería. En la administración de don Recaredo de Villa, colaboró como consultor en el proyecto del Ferrocarril de Antioquia. Levantó los planos de gran parte del territorio del Chocó. Falleció en Medellín el 23 de septiembre de 1925.

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Según el Índice Temático del libro (Pag. 242) 

JOHN HENRY WHITEJuan Henrique White

está citado en las páginas

White, Juan Henrique 31, 32, 87, 88, 90, 91, 92, 93, 95, 97, 98, 100, 102, 103, 105, 107.

Y su hemano Roberto, en:  

White, Roberto 43, 44.

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En la BIBLIOGRAFÍA del libro (Págs. 226 y 227)

se relacionan, los siguientes documentos y publicaciones:   

abgw : Archivo del señor Bernardo González White* 

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White, Juan Henrique (29 de mayo de 1875). “Informe sobre la Escuela de Artes y Oficios”, Medellín: Documentos, abgw.

White, Juan Henrique (19 de septiembre de 1886). “Informe del Presidente de la Junta

auxiliar del Camino de Occidente”, Frontino. Documento, abgw.

White, Juan Henrique (1 de marzo de 1888a). “Informe del Presidente de la Junta auxiliar del Camino de Occidente”, Frontino. Repertorio Oficial de Antioquia, p. 1.552, abgw.

White, Juan Henrique (12 de mayo de 1888b). “Informe del Presidente de la Junta auxiliar del Camino de Occidente”, Frontino. Documento, abgw.


White, Juan Henrique (4 de abril de 1890). “Informe del Presidente de la Junta auxiliar

del Camino de Occidente”, Frontino. Repertorio Oficial de Antioquia. Fotocopia, abgw.

White, Juan Henrique (12 de marzo de 1891a). “Informe del Presidente de la Junta auxiliar del Camino de Occidente”, Frontino. Repertorio Oficial de Antioquia, p.  4.698. Fotocopia, abgw.

White, Juan Henrique (2 de noviembre de 1891b). “Informe del Presidente de la Junta auxiliar del Camino de Occidente”, Frontino. Repertorio Oficial de Antioquia. Fotocopia, abgw.

White, Juan Henrique (20 de diciembre de 1914a). “Historia del camino de Frontino a Turbo pasando por Dabeiba y Pavarandocito al golfo de Urabá”, Frontino. Fotocopia, abgw.

White, Juan Henrique (20 diciembre de 1914b). “Los resguardos y terrenos del Departamento en Occidente y Urabá”. Frontino. Documento mecanografiado, abgw.

White, Juan Henrique (4 de febrero de 1915). “Resguardos de indígenas”.  Medellín. Documento incluido en la Memoria del secretario de Gobierno al gobernador de Antioquia en 1915. Fotocopia, abgw.

White, Roberto B. (1871). “Refacción de caminos. Pliego de instrucciones”. Documento presentado a la Junta Central de Fomento del Estado Soberano de Antioquia el 30 de marzo de 1871. Copia mecanografiada tomada del Boletín Oficial (469) 12 de  junio de 1871. Fotocopia, abgw.

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* Sobre Bernardo González White

https://www.facebook.com/begow2020 : Facebook sobre la familia WHITE BLAKE


https://www.facebook.com/bernardo.gonzalez.10048

begow2012@gmail.com

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Gracias al aporte de Ing. Luis Fernando Múnera.  Historiador,  
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